20100704基隆河划行

原本想天一亮就下水的說(0500), 但還是懶, 一直到6點才下水, 計劃從南港下水一直到出海口也就是淡水上岸, 再搭MRT回來, 這個構想真是太完美了, 但是理想總是不及事實, 就在大直段後就一直遭遇逆風逆襲 , 一直到過了百齡橋就已精疲力竭而終於放棄, 但又一直找不到上岸點, 搞到最後是從一條大水溝上岸, 也算不幸中的大幸, 最後總是上了岸, 心中頗有感觸, 選舉時不知誰海洋國家喊得震天, 原來只是喊爽的, 真該把這些人丟到這裡面讓他們好好想想什麼才是海洋國家, 我們的基隆河一點也不親切, 在我的心中有一個夢, 在夏天的傍晚, 可以在都市的水域中看見帆影點點, 這是天堂嗎, 哦不, 這是我對先進國家的印象, 台灣什麼時候才能升級?希望是不久的將來.




這是剛過成功橋的左岸, 也是我冬天常來跑步的河堤





環東快



環東快, 有設自行車引道, 有走過幾次.



民權大橋前.




民權橋下, 遠方為內科.




my bare feet. 下船時找不到溯溪鞋時才發現忘了帶.



大直橋, 以單懸臂吊橋聞名的景點, 右側是龍舟比賽的司令台, 這片水域常是龍舟比賽的場地.



好運氣, 竟然有一個這麼親切的堤岸, 上岸休息一下.





北一高及18標.


洲美快速道, 由橋底下看





在大直橋前就己是強風不斷, 只見岸邊的蘆草都已彎下了腰, 而水面被吹起明顯的波紋, 一直和強風抗爭, 划到這裡己是兩手酦軟了. 所以在橋下陰涼處休息了一下.





在河灘上巧遇三隻沒見過的不知名鳥, 長長的鳥喙黑色呈彎曲狀,

原來他的名字叫 - 埃及聖鹮, 是外來種的鳥, 由於適應性強, 已對本土生物造成威脅. (MIT台灣誌)


被強風打敗終於划不動了, 又到處找不到上岸點, 後來彎到一條大水溝看看, 原本還過了這個點又回頭, 最後決定就是這裡, 併船, 上船, 下裝備, 最後才把船扛上岸,



大水溝的出口處.



近90度的堤岸. 還好有護網可攀, 非常好上. 最後是直接把船提上來的.







意料外的好, 一片水泥平台方便收船, 邊收船邊和經過的自行車騎士聊天.
堤外是北投焚化爐及運動中心, 十分偏僻, 都等不到taxi, 於是用走的快半小時到捷運站. 回家.





基隆河應十分有潛力成為休閒活動的好去處, 但十分可惜現在這個樣子,

下回要划這條路的話記得要查一下潮汐表, 最好是能漲潮發, 退潮至, 此時可以順著潮水到淡水, (本日潮水:滿潮 0315, 乾潮 0930), 希望下回可以順利到淡水上岸.

一路上在河裡穿越過了不下十座橋, 但已傻傻分不清, 在陸上只要那條路上就知道是那一條, 但河上經驗法則全失效, 下趟要好好的認一認了.

沿途發現許多排放廢水, 不知政府有沒有看到..

從大水溝回家後, 家裡也沒地方可以沖船, 所以就把船丟進浴缸裡泡, 結果踩到了地雷, 充氣閥沒關,

隔天拉出來充氣後要擦乾表面時怎麼一直有水流聲, 才驚覺慘了, 水跑到氣室裡了, 現在只有想辦法把水排出來了. 最後可能只能藉由多次充放氣把氣室儘量弄乾, 哎, 一失足成千古恨.建議盤先生最好是做一份Q&A給user, 我覺得這種地雷還是很容易踩到. 以後還不知有什麼地雷再等著 ^^.

充氣舟, 折疊舟等雖然方便攜帶, 保存, 但有一個重大不方便, 如果上船後沒能洗乾淨整理好, 回家整理的話, 又要充氣, 放氣重跑一,次 很累的.

補充 : Helios 兩側氣室連接成型的壓合點在船舷的上方, 這個設計很不好, 在操漿時, 手會順著船舷移動,很容易與手部磨擦造成手指受傷, 所以一定要載護指手套保護, 不然等你划五六個小時後保證你一定哭出來, 我之前兩手中指都有甲肉剝離的現象, 過好久都不知原因, 一直到2,3個月後的現在才明白.

補充 : 20110918, 一直很想試試八堵到南港這段, 趁著假日搭了六點多的火車到了八堵站, 繞到後站找到了橋邊的下船點登時傻眼, 怎麼都沒什麼水(且水不太乾淨), 從橋上望下只見有多處淺瀨, 如果一路都是這種狀況肯定抬船抬到哭, 當下只得掉頭走人, 原來這段水路不一定都保持通暢, 下次等雨量多點再來試試.