2010 Jan 日本車山滑雪行 Day 1 & 2

日本車山滑雪行 20100105-20100109

期待許久的滑雪旅行終於成行了, 這次也只是在一個多禮拜前才報名為何說期待許久, 原來是二年前(20080121)我曾報名那魯彎的日本苗場滑雪五日團(網路報名), 但莫名其妙的竟被那魯彎單面取消了, 後來才告訴我是機位ok,房間不ok, 結果一切只是一個幻影, 害我一整個不爽(我還是自我催眠說, 沒關係還是賺到了5天的假在家睡大頭覺), 從此我把那魯彎打了一個大XX,

這次參加的是 浪漫車山五日滑雪營 (2010雪精靈滑雪營,中華民國滑草滑雪協會), 推薦指數: 5顆星 (沒得挑剔了)

-登機箱打包. 右半邊是一套雪衣雪褲, 有outer layer + middle layer 及雪褲, 這三件就佔了登機箱一半的空間,
原本行程套裝中就有提供雪衣雪褲, 但我還是自己帶了一套, 主要是想要試一下這套雪衣雪褲是否堪用, 結果還不錯用, 但雪褲的防雪裙腳太緊, 無法套到雪鞋上, 但可以把裙腳的扣子打開, 半包覆於雪鞋上.


-早晨空蕩蕩的機場大廳.


- 國泰航班.

-1500抵名古屋中部國際空港, 要一起滑雪三天的教練及團友們.


-出境後即轉搭巴士前往車山雪場, 車程約需4小時.



-諏訪湖休息站, 見到車頂上的積雪, 開始有北國的fu了.

- 清晨窗外矇矓的景緻

- 這是我們即將要在這裡住4晚的 sky park hotel.

-車山知名的景點- 教堂, 聽說是一個熱門的結婚地點. 車山不只冬天可滑雪, 其他季節的風景也很漂亮. - -飯店及雪場間的接駁小巴, -經過了昨日一整天的舟車勞頓, 終於來到了滑雪場也開始了第一天的滑雪行程.

- 雪場的租借中心, 我們在這裡領取滑雪用具及著裝.



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- 著裝中的教練及團友們.



- 飯店經理



























- 我們的 program 包含了雪衣雪褲的租借, 滑雪用具的租借, 纜車三日卷, 還有中午午餐的餐券, 真的是二手空空來就可以了.
- 我們的滑雪基本上是很休閒的,就是搭著纜車到山頂, 然後輕鬆的滑下來, 常在電視上看到一些極限式的滑雪者挑戰一些極端的地形,當在沒有纜車的山區裡,那可是要自己一步步的爬到山上去.











- snowboard 基本教練.









- 車山高原雪場中午用餐及休息的餐廳.



- 由餐廳中望出的美景.







@@ 團友JOE 在出發前做了不少的功課, 從網路上捉了一堆相關的教學短片, 而我就這樣二手空空, 腦袋也空空的就跑來.比較起來真是shame.

@@這次滑雪之行雖說是三天的滑雪行程(還外加二天的交通行程), 但因是團體行動, 因此也耗費了不少的時間在團體行動上, 實際上能在雪地上和自己對話的時間又打了折扣. 所以如果真是要滑個過癮的話, 可能就要自由行了,最好是再找個有夜滑,距機塲近又長天期的, 那就太完美了.

@@這次的滑雪有個遺憾就是在第三天原本還想試試snowboard , 但教練不同意因而作罷, ~殘念. 不過回家後還是可以作功課, 下次再來挑戰.

@@ 滑雪是一項很有趣的冬季活動, 既運動又休閒, 尤其是這樣跟團, 吃的好睡得飽無憂無慮又玩得盡興, 希望今後每年冬天都能安排1-2趟的滑雪旅行, (有可能更多嗎?)

@@ 此外這次日本行還有一個附加收獲是原本一直想學日文,但一直沒有一個切入點, 但在日本當了5天的文盲後, 也累積了些許的動力.但是這樣的燃料可能只夠燃燒個一二個月(意思是說要常跑日本嗎?)

[滑雪技術心得]

滑雪的技巧和觀念有許多和滑冰是共通的, 只是滑雪板的長度快接近一個人的身高, 遠比最長的競速跑刀還長,一個不小心二個雪板就會打架, 輕則跘倒, 重則翻車,靈活度遠比不上冰刀, 但穩定度則是大大提升.這些雪具同樣是利用其邊角(多為金屬的直角邊)吃進雪(冰)面而獲得施力點, 因此若是吃不到邊就會滑出去了.

轉彎時重心幾乎全落於外側腳 (近單腳側煞),內側腳甚至可縮起騰空.我先前的問題是內側板如果沒有控制好的話, 常會因在雪地上的抖動而失去控制卡到外側板, 我的心得是將內側腳腳跟下壓略帶煞車,而腳尖上揚, 如此便可輕鬆的和外側雪板保持平行.

橫滑沒什麼練到, 橫滑在需要慢速且要精確路徑的坡地時很有用, 如車山的中級滑道,窄的地方幾乎只有二三個雪板長, 如果直接衝的話, 控制不好的話可能就直接衝出滑道了.